Трейлер шасси контейнер: Сохтори скелетӣ, Системаи қулфи печутоби ва барнома
Прицеп шасси контейнерӣ як таҷҳизоти асосӣ барои логистикаи муосири контейнерӣ мебошад. Чаҳорчӯбаи скелетии сабуки он вазни худи трейлерро кам мекунад ва ҳамзамон барои контейнерҳои вазнин дастгирии қавӣ дорад. Дар муқоиса бо прицепҳои маъмулии боркаш, он барои интиқоли контейнерҳои басомади баланд-, махсусан дар минтақаҳои бандарҳо, истгоҳҳои боркаш ва паркҳои саноатӣ мувофиқтар аст.
1. Таърифи асосӣ ва Принсипи кор
Прицепи шасси контейнерӣ як трейлери ним-скелет мебошад, ки барои интиқоли контейнерҳои стандартӣ ба монанди 20 фут, 40 фут ва 45 фут пешбинӣ шудааст. Контейнер дар чӯбҳои дарозии шасси ҷойгир карда мешавад ва дар кунҷҳо бо қуфлҳои печдор мустаҳкам карда мешавад. Сохтори чаҳорчӯбаи кушода-ба контейнер имкон медиҳад, ки қисми зиёди бори амудиро бардошт, дар ҳоле ки чаҳорчӯбаи шасси контейнерро ҳангоми интиқоли роҳ роҳнамоӣ мекунад ва қуфл мекунад.
2. Унсурҳои асосии сохтории трейлер шасси контейнер
Чорчӯбаи скелетӣ
Чорчӯбаи асосӣ аз пӯлоди мустаҳкам{0}, одатан Q235 ё Q345B сохта шудааст ва аз болорҳои тулонӣ, болорҳои салиб, такягоҳи пеши ва чаҳорчӯбаи пушти иборат аст. Тарҳи скелет нисбат ба трейлери ҳамвор сабуктар аст, аммо ба ҳар ҳол кофӣ қавӣ аст, ки ба бори мутамарказ аз рехтаҳои кунҷи контейнер тоб оварад. Барои мутобиқ шудан ба шароити кори берунӣ ва бандар, чаҳорчӯба бо қабати зидди занг ва рангҳои тобовар- коркард карда мешавад.
Системаи қулфи Twist
Қулфҳои печдор ҷузъҳои асосии бехатарии интиқоли контейнер мебошанд. Онҳо дар пеш, миёна ва паси шасси мувофиқи дарозии контейнерҳои гуногун насб карда мешаванд. Пас аз гузоштани контейнер ба шасси, қуфлҳои печдор гардиш карда мешаванд, то рехтани кунҷи контейнерро ҷалб кунанд, ки ҳаракати паҳлуӣ ва ҷойгузиниро ҳангоми интиқол пешгирӣ мекунад.
Меҳвар ва фишанги давидан
Прицепҳои шасси контейнериро мувофиқи талаботҳои иқтидори боркашӣ бо 2 то 4 меҳвар муҷаҳҳаз кардан мумкин аст. Конфигуратсияи 3-меҳвар барои интиқоли контейнерҳои вазнин маъмул аст. Таваққуфи механикӣ ё таваққуфи пневматикӣ ихтиёрӣ аст. Таҷҳизоти стандартӣ дорои пойҳои фурудгоҳ, пинҳои кашиш, чароғҳои LED, аломатҳои бехатарии инъикоскунанда ва муҳофизати зеризаминии пушти сар мебошанд. Системаи тормози ABS барои беҳтар кардани устувории ронандагӣ ихтиёрӣ аст.
3. Афзалиятҳои асосии трейлер шасси контейнер
Вазни сабук ва бори баланд
Тарҳрезии чаҳорчӯбаи кушода-вазни трейлерро кам карда, имкон медиҳад, ки бори бештар дар вазни умумии қонунии автомобил интиқол дода шавад.
Муносибати тези контейнер
Амали қулфи twist оддӣ ва зуд аст, ки имкон медиҳад пурборкунӣ ва борфарорӣ дар бандарҳо ва ҳавлиҳои логистикӣ.
Мутобиқсозии чандири контейнер
Қулфҳои гардиши бисёр- 20 фут, 40 фут, 45 фут ва дигар контейнерҳои стандартиро дастгирӣ намуда, чандирии нақлиётро беҳтар мекунанд.
Давомнокии қавӣ ва нигоҳдории паст
Сохтори оддии чаҳорчӯба қисмҳои фарсудашуда дорад. Барои дар ҳолати хуб нигоҳ доштани прицеп одатан азназаргузаронии мунтазами қуфлҳои печдор, чаҳорчӯба ва фишанги равон кифоя аст.
4. Сенарияҳои асосии татбиқ
Интиқоли контейнерҳои портӣ ва терминал
Майдонҳои логистикии дохили контейнер
Нақлиёти байнисоҳавӣ байни бандарҳо ва корхонаҳо
Станцияхои боркашонии контейнерй ва марказхои таксимкунй
Паркҳои саноатӣ ва тақсимоти борҳои вазнин
5. Маслиҳатҳо оид ба амалиёт ва нигоҳдории ҳаррӯза
Пеш аз бор кардани контейнерҳо қуфлҳои печдорро барои фарсудашавӣ, деформатсия ва молиданро тафтиш кунед.
Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама қуфлҳои гардиш пеш аз рондан пурра ба кор андохта ва баста шудаанд.
Чаҳорчӯбро барои тарқишҳо, осеби кафшер ва занг мунтазам тафтиш кунед.
Пойҳои фуруд, шинаҳои тир, тормоз ва системаҳои рӯшноиро дар ҷадвал нигоҳ доред.
Прицепро аз иктидори муайянаш зиёд бор накунед.